Audi RS 4 tilbake i ny drakt

2018-modellen av ikonet RS 4 kommer med en 2,9 liters V6 TFSI-motor med biturbo og hele 450 hestekrefter.

Det gir et dreiemoment på heftige 600 Newtonmeter. Som vanlig kommer den med quattro-firehjulstrekk som standard.

- Som med andre RS-modeller kombinerer nye Audi RS 4 Avant heftige sportsbilegenskaper med det å være en høyst funksjonell hverdagsbil. Den nye modellen blir fort noen hundretusener rimeligere enn forgjengeren, takket være blant annet foredling av teknologi, sier direktør for Audi i Norge, Harald Edvardsen-Eibak.

Bilen har en åtte-trinns tiptronic girkasse, og veier 1790 kg. Dette er 80 kg mindre enn før, og det er med på å gjøre at bilen er 17% mer effektiv når det kommer til drivstofforbruk og CO2-utslipp.

0 til 100 km/t går unna på 4,1 sekunder og topphastigheten er på 250 km/t. Denne kan imidlertid økes til 280 km/t dersom man velger RS Dynamic-pakken. 

Sportsfjæring

Bilen kommer med RS-sportsfjæring som standard, og noe som blant annet gjør at bilen er sju millimeter lavere enn en vanlig A4 Avant med sportsfjæring. Videre har bilen Dynamic Ride Control, keramiske bremser og RS-spesifikk dynamisk styring. Med Audi Drive Select kan sjåføren selv velge mellom forskjellige kjøremoduser, opplyses det i pressemeldingen. 

Ellers kommer bilen med en frekk takspoiler, og en fremtredende rompe.

- Designerne har hentet inspirasjon fra racerbilen Audi 90 quattro IMSA GTO når de har designet den fjerde generasjonen av Audi RS 4 Avant, opplyser Audi.

Fronten defineres av massive luftinntak, og det går også an å få Matrix LED-frontlys. 

Den nyeste generasjonen RS4 kan fås i fargen Nogara-blå som er den samme fargen som den første generasjonen RS 4 Avant hadde da den kom i 1999.

Innvendig har bilen egne RS-sportsseter, Audi Virtual Cockpit og et såkalt head up-display som blant annet viser g-krefter, dekktrykk og dreiemoment.

De første bilene forventes til Norge rundt årsskiftet. 

Audi RS 4. Foto: Audi.